06.04.2022г.
Компрессорная станция для АЦВ-26Р3 готовится к испытаниям. Собранная на идеально отфрезерованной раме из швеллеров, закрытая стальным кожухом с теплоотражающими элементами внутри, установка уже сама по себе является мощным рабочим инструментом. Судите сами. Массовый, надежный Д242 в качестве силовой установки, один из лучших воздушных компрессоров Gardner Denver, топливный бак на 130 литров с расходомером и датчиками уровня топлива подключенных к ГЛОНАС, предпусковой жидкостный подогреватель, топливный фильтр тоже с подогревом, регулировка оборотов, датчик наработки моточасов, 5 датчиков с двигателя, освещение установки (фонари на цистерне), и еще некоторые другие интересные функции, которые будут удобны тем кто будет пользоваться этой техникой.
Подробнее: 06.04.2022г. 
05.04.2022г.
На выходных были покрашены цементовозы АЦВ-26Р3. Так же нанесены элементы фирменного стиля заказчика. Проект покраски был получен при заказе, а затем адаптирован под габариты АЦВ, затем мы изготовили полноразмерные трафареты по 5 метров длиной из самоклеющейся пленки, нанесли их в несколько заходов на цементовоз, и поэтапно красили в тех случаях, когда объект содержал больше одного цвета по границе. Вышло очень даже симпатично. Ждем окончания сборочных работ для проведения профессиональной съемки.
29.03.2022г.
Покраска больших цементовозов дело не такое простое как кажется на первый взгляд, и заниматься этим должны профессионалы. Во-первых, огромные объемы, нужно не только произвести грунтовку и покраску в два слоя, но и нанести шпаклевку между этими событиями. Чаще всего это места стыков, и на больших криволинейных поверхностях нужен опыт. Во-вторых, равномерность прокрасов. Чтобы, например, без пятен и подтеков покрыть большую площадь поверхности, которую наблюдатель видит целиком, нужно красить сверху вниз без остановок, очень быстро. Для этого нужно организовать леса, подставки, сразу подготовить краску для заправки в пистолет и т.п. Нюансов много.
К тому же, наши маляры получили в качестве эксперимента новый безвоздушный краскопульт, что по идее должно не только на экономию краски повлиять, но и повысить качество работ в целом.
24.03.2022г.
Новая модель клапанов, о которой мы рассказывали месяц назад успешно прошла испытания и пошла в серию.
Клапаны настраиваемые, могут работать в разном диапазоне давлений, а конкретно в данном случае будут срабатывать при двух атмосферах (точь-в-точь с производительностью компрессора), и сбрасывать давление воздуха до 1.9 атмосфер, проходной диаметр ДУ 50. Время и практика показывает, что мы имеем достаточный опыт, для проектирования и испытания подобных изделий. Эти клапаны для наших цементовозов АЦВ-26Р3, но можем изготовить и под ваши нужды, серийность приветствуется.
17.03.2022г.
Тем временем на производстве кипит работа вокруг спецтехники для нефтянки. Цементовозы АЦВ-26Р3 в стапельном режиме готовятся к установке компрессорного оборудования. Монтируются трубы пневмосистемы, уже собраны компрессорные станции на базе американских компрессоров Gardner Denver и белорусских двигателей Д245, поварены защитные кожухи, силовые элементы, и все цистерны покрашены изнутри. Через несколько дней следующий этап - покраска. И он не простой. Брендирование цементовоза пройдет в три захода, так как в проекте есть крупные объекты сложной геометрии, да еще и разных цветов.
Страница 11 из 12
Россия, Краснодарский край, г. Краснодар,
ул. Колхозная, 80, пом. 29, ком. 1
©2005-2026 АО НПП «РНГИ»
Все права защищены.